| 【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 車輛名稱 | 楚勝牌CSC5180ZDJD6型壓縮式對(duì)接垃圾車 | 車輛型號(hào) | CSC5180ZDJD6 |
| 總質(zhì)量(Kg) | 18000 | 額定載質(zhì)量(Kg) | 9420,9355,8920,8855,8620,8555 |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 8450,8950,9250 | 外形尺寸(mm) | 7150,7180,7300,7330,7850,7880,8050,8080x2500,2550x3150 |
| **車速(Km/h) | 89,98 | 貨廂尺寸(mm) | xx |
| 軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 3800,3950,4200,4500,4700,5000,5300,5800,5600 |
| 配置 | 1、該車主要專用裝置為箱體、卸料機(jī)構(gòu);主要用于實(shí)現(xiàn)壓縮垃圾站的壓縮塊狀垃圾的對(duì)接裝載和轉(zhuǎn)運(yùn)卸料功能;頂部封閉不可開啟。整車外形長(zhǎng)(mm)/前懸(mm)/軸距(mm)/整備質(zhì)量(kg)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:7150/1400/3800/8450,7180/1430/3800/8450,7300/1400/3950/8450,7330/1430/3950/8450,7850/1400/4500/8950,7880/1430/4500/8950,8050/1400/4700/9250,8080/1430/4700/9250。僅采用軸距(mm)3800、3950、4500、4700。2、側(cè)、后防護(hù)均采用冷彎型鋼/Q235,側(cè)防護(hù)螺栓連接;后防護(hù)焊接,截面尺寸(mm)60×120,下邊緣離地高為500mm。3、安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司、ABS 8/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司、4460046450/威伯科汽車**系統(tǒng)(**)有限公司。采用的發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系為(L/100Km):DDi50E190-60/23.9,D4.5NS6B190/24.4,D6.7NS6B230/23.7,B6.2NS6B210/23.8,B6.2NS6B230/23.8.隨底盤選裝高度不同的駕駛室;選裝前霧燈;選裝駕駛室頂部裝飾燈;選裝駕駛室前面罩;選裝前保險(xiǎn)杠及前部燈具,選裝不同結(jié)構(gòu)的車門裙板,選裝駕駛室臥鋪側(cè)窗裝飾板;駕駛室前臉擾流罩為選裝件;駕駛室臥鋪側(cè)窗選裝裝飾板,選裝后視鏡,選裝無車門裙板。選裝踏步結(jié)構(gòu)。 | ||
| 【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 底盤型號(hào) | DFH1180EX8 | 燃料種類 | 柴油 |
| 輪胎規(guī)格 | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR | 輪胎數(shù) | 6 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| D4.5NS6B190;D6.7NS6B230;B6.2NS6B210;D4.0NS6B185;DDi50E220-60;B6.2NS6B230;DDi50E190-60;D4.0NS6B195;D6.7NS6B260;D4.5NS6B220 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;東風(fēng)商用車有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;東風(fēng)商用車有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500;6700;6200;4000;5000;6200;5000;4000;6700;4500 | 140;169;154;136;162;169;147;143;191;162 |
