“2015湖南物流風(fēng)云榜”發(fā)布之際，記者采訪到來參與發(fā)布會(huì)的上汽依維柯紅巖商用車有限公司黨委書記夏洪彬，以下為訪談實(shí)錄。

新華網(wǎng)：這次您從重慶來到湖南到會(huì)2015湖南物流風(fēng)云榜發(fā)布會(huì)，能否談一下您大的等待是什么，您怎么看待這次湖南省物流職業(yè)系列評(píng)選活動(dòng)？

夏洪彬：湖南省物流與收購聯(lián)合會(huì)是個(gè)十分好的渠道，特別是它的會(huì)員單位中有不少也是咱們的客戶，因而咱們上汽依維柯紅巖總公司十分重視。這次來長沙參與湖南物流風(fēng)云榜發(fā)布會(huì)，**要是期望經(jīng)過這個(gè)集會(huì)知道更多的客戶，找到一些拓寬協(xié)作的時(shí)機(jī)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)步協(xié)作效益的辦法與路徑；其次即是經(jīng)過與咱們的溝通更充分地了解客戶對(duì)商品的需要；第三，也期望借這次時(shí)機(jī)讓客戶了解上汽依維柯紅巖，了解咱們的商品。

在我看來，這次湖南物流職業(yè)的評(píng)選活動(dòng)推出的一些評(píng)獎(jiǎng)細(xì)則，對(duì)于湖南物流公司怎么去優(yōu)化運(yùn)作，改進(jìn)運(yùn)營形式具有十分**要的啟迪效果。

新華網(wǎng)：“十二五”時(shí)期，湖南物流工業(yè)規(guī)劃疾速擴(kuò)大，設(shè)備建造顯著加速，**主體不斷強(qiáng)壯，涌現(xiàn)出一大批帶動(dòng)力大、整合力優(yōu)、競(jìng)賽力強(qiáng)、知名度高的湖南物流職業(yè)龍頭公司，對(duì)于物流業(yè)疾速開展的湖南**，上汽依維柯紅巖商用車有限公司在將來五年將怎么規(guī)劃？

夏洪彬：客觀來說，近兩三年咱們?cè)趪鴥?nèi)**做得還不行抱負(fù)，但這種不抱負(fù)對(duì)咱們來說一起也是時(shí)機(jī)。因?yàn)槿缃裨蹅儑鴥?nèi)**占有率還不是很高，意味著還有很大的提高空間。在這個(gè)基礎(chǔ)上，咱們還將經(jīng)過與依維柯的協(xié)作，使用其全球網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步拓寬海外**，讓紅巖真實(shí)做到國內(nèi)、國外**協(xié)調(diào)開展，并支持全部公司的可持續(xù)開展。

就湖南**而言，公司是十分重視的。湖南對(duì)于上汽依維柯紅巖有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。**要，湖南和重慶是近鄰，咱們有一起的喜好——愛吃辣椒，且性情和生活習(xí)慣也有很多相似之處，溝通起來互相有更多的認(rèn)同感。**要的，重慶、湖南同處長江經(jīng)濟(jì)帶掩蓋?。ㄊ校?，根據(jù)這么的有利條件，咱們以為必定要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上持續(xù)深耕做大湖南**，這一塊將來在上汽依維柯紅巖商品銷售構(gòu)造轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中是十分**要的**，包含咱們今日來參與這個(gè)活動(dòng)，也是一個(gè)十分**要的起點(diǎn)和洽的初步。

新華網(wǎng)：就在上一年底，上汽依維柯紅巖向湖南**投放了一款全新紅巖杰獅暢途版2.0重卡。咱們了解到，這是上汽依維柯紅巖對(duì)于公路物流范疇打造的一款旗艦商品，在公路物流范疇，重貨車企間的競(jìng)賽反常激烈，您以為這款旗艦重卡突出的優(yōu)勢(shì)在哪里？

夏洪彬：這個(gè)商品正好是上一年我從頭調(diào)回到紅巖后發(fā)布的一款商品，像是給我的“見面禮”。我曾半途脫離公司六年半，回來看到這么的商品真的很快樂，杰獅暢途版2.0不管外觀仍是構(gòu)造它都十分**。**要它的駕駛室很大氣也很人性化，十分；其次，發(fā)動(dòng)機(jī)是如今歐洲的動(dòng)力之一，如今咱們做到480匹馬力，將來超越500匹馬力也不是沒有也許。

還有一個(gè)，咱們十分驕傲的商品即是自個(gè)創(chuàng)建的紅巖車橋，在業(yè)界可謂是重卡榜**橋，而它就配備在了杰獅暢途版2.0中。在這么的情況下，橋的速比更細(xì)化，能十分好適應(yīng)公路車在運(yùn)轉(zhuǎn)中的需要。

當(dāng)然，從客觀來說，因?yàn)檫@款商品加入了不少技術(shù)創(chuàng)新，因而報(bào)價(jià)相對(duì)來說擬定得較高一點(diǎn)，反映在我國客戶而言，即是也許會(huì)影響到他們的挑選。所以，咱們也從**策略視點(diǎn)盡力找好了激起商品效應(yīng)的平衡點(diǎn)。經(jīng)過上一年投放到如今的情況來看，效果仍是十分不錯(cuò)的，這不是咱們自個(gè)單獨(dú)面的說法，**要仍是客戶的反響極好。

新華網(wǎng)：在采訪您之前，咱們查閱了一些對(duì)于上汽依維柯紅巖商用車的材料，紅巖是具有50多年歷史的民族品牌，閱歷了車基地困難崛起、開發(fā)民品搏擊**、轉(zhuǎn)型晉級(jí)、合資強(qiáng)壯的開展之路。在您看來，上汽依維柯紅巖當(dāng)時(shí)的開展面臨著哪些時(shí)機(jī)和應(yīng)戰(zhàn)？

夏洪彬：我先說應(yīng)戰(zhàn)吧，如今上汽依維柯紅巖所面臨的應(yīng)戰(zhàn)和職業(yè)里別的公司差不多，只不過反應(yīng)在公司詳細(xì)來講也許程度紛歧。就咱們公司而言，在現(xiàn)有形勢(shì)下，特別從近幾年咱們走過的路來說，咱們面臨的應(yīng)戰(zhàn)**要有這么幾個(gè)方面：榜**，面臨我國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，怎么加速調(diào)整，尋求更多的時(shí)機(jī)是咱們?nèi)缃衩媾R的應(yīng)戰(zhàn)之一。

**，商品構(gòu)造轉(zhuǎn)型方面將持續(xù)面臨應(yīng)戰(zhàn)。前面的二十幾年時(shí)刻里，因?yàn)楦母镩_放，開展比照垂青速度，那時(shí)咱們也會(huì)愈加重視工程車輛，而咱們使用自個(gè)的商品、制造優(yōu)勢(shì)，的確在這個(gè)范疇做出了品牌，致使曩昔很長時(shí)刻里，紅巖車在我國重卡工程車?yán)锖?jiǎn)直成了代名詞，人家一說起工程車即是“紅巖”。跟著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改變，咱們的職業(yè)需要也在發(fā)生改變，出資削減了，工程車的比例小了，而相反公路運(yùn)輸車輛比例上來了，在這種情況下咱們的變換速度卻顯得比照緩慢，直到如今停止咱們?nèi)蕴幵谡{(diào)整當(dāng)中。簡(jiǎn)單做個(gè)比照，依照上汽依維柯紅巖曩昔可以在工程車，這種對(duì)商品考驗(yàn)更嚴(yán)重的范疇都能做成職業(yè)公認(rèn)品牌，那么咱們應(yīng)當(dāng)更有才能在公路運(yùn)輸車范疇做優(yōu)出勢(shì)，但恰恰這個(gè)方面咱們沒有釋放出來，這對(duì)咱們來說是個(gè)應(yīng)戰(zhàn)。

第三個(gè)應(yīng)戰(zhàn)表如今運(yùn)營形式方面。咱們知道曩昔咱們也是一**有公司，經(jīng)過合資轉(zhuǎn)化到如今的狀況。合資以后，咱們的運(yùn)營形式有必要調(diào)整，前期的磨合要閱歷一個(gè)進(jìn)程。其中，怎么經(jīng)過合資把紅巖50年的見識(shí)，上汽的本錢、辦理優(yōu)勢(shì)，依維柯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)一起激起出來還要必定時(shí)刻，當(dāng)然咱們?nèi)缃瘳F(xiàn)已預(yù)備大手筆來進(jìn)行調(diào)整。

第四個(gè)應(yīng)戰(zhàn)是怎么讓客戶滿足，在怎么真實(shí)堅(jiān)持**導(dǎo)向理念，滿足客戶請(qǐng)求方面，咱們還有很多上升空間。終還有一個(gè)應(yīng)戰(zhàn)，即是出臺(tái)的更嚴(yán)厲的商品法規(guī)請(qǐng)求，我信任依靠咱們的商品優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)壯技術(shù)支持，這將給咱們帶來更多的時(shí)機(jī)。

那就時(shí)機(jī)來說，大的時(shí)機(jī)即是咱們看到了這些應(yīng)戰(zhàn)和呈現(xiàn)的疑問。從大的環(huán)境來說，時(shí)機(jī)對(duì)很多公司都是一樣。比方“一帶一路”的戰(zhàn)略，咱們除了自個(gè)做出口以外，咱們還可以用依維柯在全球的網(wǎng)絡(luò)來做，“一帶一路”對(duì)咱們來說肯定是十分好的時(shí)機(jī)。

**個(gè)，剛才也說到了，包含咱們重視湖南**是有道理和有理由的，湖南、重慶都處在長江經(jīng)濟(jì)帶，重慶是長江上游的**城市，也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)**，咱們信任經(jīng)過戰(zhàn)略的實(shí)施和推進(jìn)，會(huì)帶給咱們很多時(shí)機(jī)，當(dāng)然咱們也會(huì)盡力去捉住。

還有一個(gè)即是城市化。雖然經(jīng)濟(jì)調(diào)整、出資削減，但城市化帶來的基礎(chǔ)設(shè)備建造和完善，我信任還會(huì)帶來不少時(shí)機(jī)。

新華網(wǎng)：有業(yè)界人士以為，乘用車像“服裝”，常常改變；商用車像“西裝”，改變相對(duì)來說慢一些，那么上汽依維柯紅巖商用車的“造車哲學(xué)”是怎么的，怎么去規(guī)劃工業(yè)線？

夏洪彬：這種說法的確我也供認(rèn)，商用車更新?lián)Q代的速度會(huì)比照慢一些。曩昔的重卡，一代商品也許管十年、十五年，但如今商品的壽數(shù)周期越來越短，換代也越來越馬上。

就紅巖來說，面臨這么一個(gè)客觀現(xiàn)實(shí)情況咱們?nèi)允且獔?jiān)持自個(gè)的路，要著力去做現(xiàn)有知名品牌，持續(xù)提高它的價(jià)值，做到眾所周知。除此之外，咱們?nèi)允且獔?jiān)持走商品**的路途，從功能、外觀、綜合的差異化優(yōu)勢(shì)去實(shí)施。咱們的商品雖然**做的不是大的，但功能必定要做佳的。第三，咱們要堅(jiān)持質(zhì)量取勝之路。把質(zhì)量做好，客戶用咱們的商品就定心，一起也能給他們帶來更大的價(jià)值。

新華網(wǎng)：作為一家合資商用車企的黨委書記，您在推進(jìn)公司事務(wù)不斷飛速開展的一起，是怎么表現(xiàn)黨組織的戰(zhàn)役堡壘和黨員先鋒模范效果的，能否介紹下上汽依維柯紅巖抓黨的建造的大亮點(diǎn)？

夏洪彬：先說一個(gè)亮點(diǎn)，咱們公司班子里有個(gè)依維柯的老外搭檔，常常來聽我的黨課。一起，咱們很多部分，常常會(huì)去對(duì)他們的團(tuán)隊(duì)去講黨課，包含習(xí)總書記的“八項(xiàng)規(guī)則”。

我覺得一個(gè)合資公司，在黨委作業(yè)方面終究應(yīng)當(dāng)怎么做，的確是一個(gè)咱們都比照重視，一起也是一個(gè)比照難的課題。就咱們公司如今來說，相同也在探究當(dāng)中。但雖然如此，我仍是充滿信心的，黨委作業(yè)的基本思路也比照明晰。

依照**的請(qǐng)求，我以為公司黨委榜****要的職責(zé)即是要在公司里表現(xiàn)好**、保證的效果，這個(gè)是十分嚴(yán)厲的。詳細(xì)來講，也即是公司黨委作業(yè)要做好，特別是咱們這種性質(zhì)的公司，既有國有股東，還有外方股東，在這個(gè)構(gòu)造里也許黨建黨委作業(yè)的展開相對(duì)來說更具獨(dú)特性，黨委班子和行政班子必定要做到協(xié)同共同。

**，公司黨委的作業(yè)不是替代指揮、替代行政班子做行政運(yùn)營，更**要的是建班子、管干部、帶隊(duì)伍。

第三，在構(gòu)建公司運(yùn)營環(huán)境，構(gòu)建杰出習(xí)尚方面，公司黨委應(yīng)當(dāng)表現(xiàn)效果。并且，黨委要培養(yǎng)共價(jià)值觀，這是公司很**要的軟實(shí)力，黨委在這個(gè)方面要表現(xiàn)效果。